Ala delantera Duotone Carve 2.0 SLS

Ala delantera Duotone Carve 2.0 SLS

Basándonos en el éxito de nuestra última gama de alas Carve, el objetivo en el diseño de la Carve 2.0 ha sido mejorar el rendimiento de estas alas Mid Aspect aún más.

Nuestros riders buscaban menos arrastre, mayor deslizamiento, velocidad y maniobrabilidad, todo ello, manteniendo el control a gran velocidad, cualidad que ya nos define.

Decidimos empezar desde cero, y prácticamente cambiamos todos los parámetros del diseño del ala: aumentamos el Aspect Ratio consiguiendo una ala más tipo High Aspect, rediseñamos el contorno, la curvatura y los perfiles, así como la torsión a lo largo del ala.

No sólo eso, sino que cada tamaño ha sido ajustado de forma independiente para adaptarse mejor a su uso previsto.

La más grande, 1430, por ejemplo, es la de menor Aspect Ratio y de perfil más fino, para maximizar la maniobrabilidad y reducir el arrastre. Por el contrario, la 850 es la más High Aspect y con perfil más grueso, para mejorar la elevación y prolongar la sustentación en un ala tan pequeña.

La Carve 2.0 es el ala para "olas de verdad”, sacrificando en términos de planeo en comparación con la Free o la Glide, pero ganando en velocidad punta y en una increíble maniobrabilidad en la pared de la ola.

La Carve 2.0 es también la preferida de nuestros riders de Copa del Mundo. Estas alas les permiten prepararse para saltar con más velocidad, lo que se traduce en un pop más explosivo. La relación de aspecto medio (Mid Aspect) hace que los aterrizajes duros sean menos violentos para el resto de su equipo.

Esta misma relación de aspecto medio (Mid Aspect) es también lo que hace que las alas Carve 2.0 sean ideales para Kite Foiling.

Los riders pueden poner presión en el mástil de forma más agresiva sin que las puntas de las alas se salgan del agua.

Si tu nivel es intermedio o avanzado y buscas una ala polivalente, que te sirva tanto para Wing Foiling en olas grandes como para speed en Kite Foil, ¡la Carve 2.0 es tu ala!

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